5月23日，出租車調價方案將進行聽證，其中，方案中提到電召服務費將由目前的3元提高到5元或者8元。昨天，即將參與聽證的部分代表做客城市服務管理廣播時表示，目前部分公司電召爽約率達到3成，電召費提高或進一步提高爽約率。

據參與聽證的消費者代表張瑾介紹，十多年來，上海的電話叫車服務一直沒有向乘客收過費用，只是在去年大眾公司開始收4元錢。目前，北京電召費用是3元，金銀建公司的96103目前每天電話叫車業務有1萬多單，但爽約率高達30%以上，“如果把預約費調到8元，可能會有更多的人爽約。”

她認為，北京調整電召費用的幅度過高，調價雖然能刺激司機的出車率，但乘客的積極性可能會降低，繼而推廣就無從談起。北京應先從試點開始，不應該急于一開始就把費用定得太高。

為了防止乘客爽約，上個月，北京市交通委公布了實施電召服務的相關措施，其中提到，乘客因故不乘坐預約車輛，且不提前告知調度中心或駕駛員取消約車訂單的行為屬于乘客違約。有兩次(不含兩次)以上違約記錄的乘客1年內不列入承諾范圍。（記者黃海蕾）