發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)零部件
領(lǐng)隊(duì)斯圖爾特走在莫森木屋前
莫森小屋基金會(huì)提供的1912年南極考察資料圖（圖片中的飛機(jī)與莫森所用飛機(jī)為同一公司制造）
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：綜合外國(guó)媒體報(bào)道，澳大利亞一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)1月2日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了人類(lèi)歷史上第一架抵達(dá)南極洲的飛機(jī)殘骸，這架飛機(jī)建造于1911年，是人類(lèi)設(shè)計(jì)的早期飛行器之一。
由莫森小屋基金會(huì)（Mawson's Huts Foundation）組織的南極探險(xiǎn)隊(duì)表示，在此之前探險(xiǎn)隊(duì)員們已經(jīng)在南極洲搜尋了三年，2010年元旦那天隊(duì)員們終于找到了該飛機(jī)的殘骸。
領(lǐng)隊(duì)斯圖爾特在該探險(xiǎn)隊(duì)的博客中寫(xiě)道：“新年里的頭號(hào)新聞就是我們發(fā)現(xiàn)了那架飛機(jī)，至少是它的一部分！”
莫森小屋基金會(huì)設(shè)立的目的是為了保護(hù)澳大利亞著名極地探險(xiǎn)家和地質(zhì)學(xué)家莫森在南極考察基地丹尼森角親自建造的木屋，莫森曾于1911至1914年間兩次前往南極考察，他的夢(mèng)想之一便是實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次乘坐飛機(jī)飛越南極冰原的壯舉，但這個(gè)夢(mèng)想在他從澳大利亞出發(fā)之前就已經(jīng)破滅了。
1911年10月，在出發(fā)前的一次試飛過(guò)程中，莫森選用的單螺旋槳飛機(jī)意外墜落，導(dǎo)致機(jī)翼受損，由于沒(méi)有充足的時(shí)間進(jìn)行修復(fù)，莫森拆除機(jī)翼并設(shè)法把機(jī)身改造成冰面拖曳設(shè)備。到了南極以后，飛機(jī)引擎因溫度過(guò)低而失靈，莫森只好將其遺棄。
20世紀(jì)70年代時(shí)，研究者們?cè)ㄟ^(guò)飛機(jī)航拍在南極洲發(fā)現(xiàn)了一些早已冰封的飛機(jī)殘骸，但從未找到過(guò)實(shí)物。
（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 柳洪杰 編輯：劉式南）
