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針對收費(fèi)公路收費(fèi)過高、收費(fèi)期限過長等突出問題，交通部副部長翁孟勇18日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，交通部門正在研究逐步建立一個穩(wěn)定的、低標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)系統(tǒng)。

請看《中國日報》的報道：

Highway toll fees will be made more affordable nationwide, as the Ministry of Transport will gradually introduce a stable and cheap charging system.

交通部將逐步建立一個穩(wěn)定的、低標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)系統(tǒng)，讓全國范圍內(nèi)的高速公路收費(fèi)更合理。

在上面的報道中，highway toll fees就是“高速公路通行費(fèi)”，簡稱“高速費(fèi)”。征收高速費(fèi)是為了籌集資金修建道路，toll指的是“（道路、橋梁的）通行費(fèi)”，toll road就是“收費(fèi)道路”。近日，河南爆出的exorbitant road toll fees（天價過路費(fèi)）一案引起了網(wǎng)民的熱議。

交通部計劃建立兩個公路系統(tǒng)，一個是toll-road system（收費(fèi)公路系統(tǒng)），包括expressways（快速道）和 backbone national highways（國道主干道），另一個是free-of-charge road system（免費(fèi)公路系統(tǒng)）。另外，交通部還將逐步取消second-class highways（二級公路）的收費(fèi)。

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（中國日報網(wǎng)英語點(diǎn)津 陳丹妮，編輯：Helen）

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